Генератор Gesan G 3000 HK

Распродажа -46%

* Внешний вид товара может отличаться от фотографий на сайте

Тип: Бензиновый генератор

Страна производства: Испания

Максимальная мощность: 2,2 кВт

Количество фаз: None

Двигатель: Honda

Тип запуска: Ручной

Габариты: 630×430×430 мм

Вес: 33 кг

Гарантия 6 месяцев

В наличии на складе в Москве

Доставка по всей России

Доставка по Москве и области

Самовывоз со склада

38 759 руб.

21 027 руб.

Склад Москва: 3 шт

Добавить в корзину

Купить в 1 клик

Европейское качество

Высочайшая надежность

Код товара: 9098163

Характеристики
Мощность, кВА/кВт	2,2/2,2
Вес и размеры
Длина, мм	630
Ширина, мм	430
Высота, мм	430
Вес, кг	33,4
Емкость топливного бака, л	3,6
Уровень шума
Звуковая мощность, дБА	93
Звуковое давление на 7м, дБА	73
Расход
75% нагрузки, л/час	0,67
100% нагрузки, л/час	0,9

Двигатель	HONDA GX160
Охлаждение	Воздушное
Скорость, об/мин	3000
Вид топлива	Бензин АИ 92
Количество цилиндров	1
Рабочий объём двигателя, л	0,163
Мощность, кВт/л.с.	2,5/ 5,5
Емкость системы смазки, л	0,5
Расход масла на угар	1% от расхода топлива

Генератор	MECC ALTE S15W-85/A
Регулятор напряжения	компаундный
Напряжение, В	230
Мощность, кВА	2,4
Частота, Гц	50
Розетки	1ф 30А, 1ф 30А

Защита
Тепловой выключатель 1ф

* Конфигурация оборудования может быть изменена производителем без предварительного уведомления

Бензиновые электростанции GESAN с двигателями HONDA.

Бензиновый двигатель и генератор переменного тока, сочлененные между собой с помощью муфты, монтируются в стальную трубчатую раму, между рамой и генераторным агрегатом устанавливаются виброизолирующие прокладки.

Генератором переменного тока служат синхронные явнополюсные машины с компаундным регулированием выходного напряжения, для однофазных моделей – бесконтактные.

В электростанциях используются одно- или двухцилиндровые четырёхтактные бензиновые двигатели HONDA воздушного охлаждения, c механическим регулятором скорости, 3000 об/мин. Производство – Япония.

Все двигатели HONDA, установленные на бензиновых электростанциях GESAN, имеют:

Верхнее расположение клапанов, обеспечивающее меньшую тепловую нагруженность двигателя, более высокую выходную мощность в меньшем рабочем объеме, полное и эффективное сгорание топлива, экономию топлива, уменьшение кремниевых отложений, увеличение моторесурса двигателя;
Систему электронного зажигания и Систему механического декомпрессора для быстрого и надёжного запуска;
Двухкамерный карбюратор, гарантирующий приемистость и сбалансированность хода во всех режимах работы двигателя;
Литые чугунные гильзы цилиндров Dura-Bore, повышающие износостойкость цилиндропоршневой группы и снижающие расход масла на угар;
Двухэлементный воздушный фильтр Dual-Clean – фильтр из гофрированной бумаги с предварительным фильтром из поролона, увеличивающий моторесурс двигателя за счёт высокой очистки впускного воздуха;
Демонтируемые подшипники качения, сокращающий трудовые и временные затраты в случае ремонта двигателя;
Систему Oil-Guard, предотвращающую поломку двигателя путем его автоматического защитного выключения при недостаточном уровне масла, сигнальную лампу низкого давления масла;